Obecnie niełatwo już sobie wyobrazić samodzielną naprawę samochodu, który wyposażonego w wiele podzespołów elektronicznych. By naprawić podobny samochód potrzebne są: wiedza praktyczna, warsztat elektromechaniczny i sprzęt. Jeżeli kiedyś w przyszłości Twój samochód odmówi posłuszeństwa a najlepiej być przygotowanym na taką ewentualność i udać się do doświadczonego zakładu elektromechaniki samochodowej. Jednym z ciekawszych i niezmiernie użytecznych przyrządów, które posiadają (nie wszystkie jeszcze zakłady mechaniki samochodowej) jest pirometr, który służy do pomiaru temperatury na odległość. Jak to działa? Otóż wystarczy skierować celownik laserowy na obiekt, którego temperaturą jesteśmy zainteresowani i śpiesznie uzyskujemy wynik. Dzięki pirometrowi możemy obniżyć spalanie paliwa, przedłużyć żywotność silnika, zdiagnozować wiele usterek. Przyrządem tym sprawdzisz również – czy termostat twojego samochodu działa właściwie. Termostat bowiem powinien otwierać obieg płynu chłodzącego w ściśle określonej temperaturze. Dokładna temperatura może być zależna od marki samochodu i wynosi od ok. 95 st. Celsjusza do ok. 100 st. Celsjusza. Jeśli ta temperatura jest zbyt niska to mieszanka paliwowa i silnik nie uzyskują właściwej temperatury pracy. Jest to bezpośredni i ważny czynnik zwiększający spalanie. Innym przykładem jest tłumik samochodowy. Z zewnątrz wygląda poprawnie niemniej jednak coś z nim jest nie tak. Przy wykorzystaniu pirometru możemy sprawdzić czy cały tłumik nagrzewa się do podobnej temperatury, czy też wystąpiły wyraźne różnice. Zbyt duża rozbieżność temperatur może wskazywać na brak całkowitej przepustowości tłumika…